華航和復興航空看準廉價航空發展趨勢，先後成立台灣虎航和威航，但兩家國籍廉航都難逃虧損命運，威航確定從10月起停航，且不併入母公司興航，另一家台灣虎航的載客率雖高，但因票價過低沒有獲利，已虧掉一半的股本，華航董事長何煖軒也公開表示虧損情況若沒有改善，「該斷則斷」。...
華航和復興航空看準廉價航空發展趨勢，先後成立台灣虎航和威航，但兩家國籍廉航都難逃虧損命運，威航確定從10月起停航，且不併入母公司興航，另一家台灣虎航的載客率雖高，但因票價過低沒有獲利，已虧掉一半的股本，華航董事長何煖軒也公開表示虧損情況若沒有改善，「該斷則斷」。...