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Uber非法營運 小黃怒火爆發
「8月11日政府若不能依法處置Uber，全台計程車司機的不滿情緒絕對壓不下來」，台灣大車隊董事長林村田接受本報專訪，強調很多計程車司機十分不滿政府一而再、再而三地縱容Uber非法在台營運，如果不能給全台計程車司機一個公平合理交代，將忍無可忍，動員小黃癱瘓博愛特區交通。...
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台廠攜美 攻幹細胞治療愛滋
台美合攻幹細胞療法，開愛滋病治療首例。永生臍帶血幹細胞全球營運長呂志鋒昨日（8）表示，與美國重大疾病治療研究權威City of Hope（希望之城）結盟，將在美國申請進行幹細胞治療愛滋病患第一例，預計明年進入臨床試驗，有機會改寫170億美元愛滋病治療市場商機的版圖。...
View ArticleUber惹議／創新掩護違法 蠶食鯨吞市場
台灣大車隊董事長林村田直言，國內要發展共享經濟，使用App叫車等科技系統服務，台灣大車隊早已準備好了，「跟Uber類似的叫車系統我們都已經寫好了」，只待政府完成修法即可上路。然前提是政府不應替違法亂序的Uber護航，Uber不遵守國內法律，政府還「刀下留人」，簡直把「台灣產業淪為他人殖民地」。...
View Article大陸搶親 聘金無上限
美商永生臍帶血與美國重大疾病治療機構City of Hope（希望之城）合作，將以幹細胞治療愛滋病患，近期才完成締約，據了解，中國大陸疾病管制局得知後，也爭取與永生合作，搶親明顯。...
View Article閱讀秘書／CCR5
愛滋病毒（HIV）必須透過感染正常免疫細胞才能進行複製，繼續破壞免疫系統，而免疫細胞上有幾道「天線」，即所謂的「受體」（Receptor），就是引進愛滋病毒的開關，CCR5是其中一道。...
View Article威航日本二航線將停飛
國籍廉航將有大變動，台灣虎航日前宣布原訂開航桃園—北海道札幌航線緊急喊卡，威航昨（8）日在母公司復興航空提出改革計畫前，宣布撤掉台北—東京羽田及茨城航線。兩家國籍廉航撤掉三條航線，估算有近8,000名旅客受到衝擊。...
View Article中鋼 今年可望加薪2.5%
中鋼（2002）與企業工會達成協議，今年調薪2.5%，可望在明（10）日董事會中通過，這除了是中鋼連續第四年加薪外，更是今年公股企業第一個加薪案，期待發揮領頭羊效應，帶動公民營企業群起加薪氣氛。...
View Article精密微創醫材 醫生精準開刀幫手
秀傳醫療體系微創手術訓練中心有多位全職碩博士級研究員及秀傳近500位醫師做後盾，研發能量強，8年來積極研發微創醫材，其中，微創手術擴增實境影像導航系統、微創手術內視鏡的2D轉3D技術、顯微手術用超輕型立體數位顯微鏡、與工研院合作推展的3D手術頭戴式顯示器、與上銀科技合作推展的腹腔手術輔助機器人等已獲得具體成果。...
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威航10月收攤 復興接清邁福岡兩條航線
國內廉價航空成立不到兩年，就喊關門。復興航空9日通過董事會決議事項，旗下100%持有的自營低成本航空V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。...
View Article民航局：興航威航合併 需提完整計畫書
交通部民航局官員表示，復興航空與威航確定合併後，存續公司復興航空必須提報完整計畫書到民航局，經審核通過，報交通部核准後，才能承接威航的航線。...
View Article承接威航航線 要民航局點頭
復興航空與威航V Air確定合併，交通部民航局官員昨（9）日表示，兩家航空公司確定合併後，存續公司復興航空必須提報完整的整併計畫書到民航局，經審核通過，並呈報交通部核准後，才能承接威航的航線。...
View Article威航這一招…讓服務更彈性
威航自2014年營運至今累計虧損已達9億元，幾乎達其資本額20億元的一半。據悉，興航、威航整併方向，將介於全服務航空與廉航之間，拆分機票、供餐及行李等項目販售，提供旅客多元選擇，提升競爭力。...
View Article交部：Uber不合法化就開罰
迎戰非法Uber，交通部擬學習Uber部分長處，推動「多元化計程車方案」，但是部分計程車公（工）會團體認為這是為了幫Uber合法化，交通部昨（9）日表示，這是希望計程車業者可利用新的科技、網路，提供更多元的服務，並非要讓Uber就地合法。...
View ArticleUber台灣區總經理：持續與政府溝通
Uber因經營模式不合法令而槓上政府，Uber台灣區總經理顧立楷表示，希望與台灣政府持續溝通，並且參與多元化計程車方案擬定的過程。...
View Article報導社會光明面 經濟日報「尋找隱形冠軍」獲獎
經濟日報、聯合報的專題報導均獲得台北市新聞記者公會「社會光明面新聞報導獎」平面媒體報導類獎項肯定，聯合報並獲得平面媒體攝影類獎。...
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衝綠能發電 中鋼設太陽能公司
中鋼(2002)昨天董事會通過，整合集團內中宇、中碳、中龍等，共同合資43億元成立太陽能電業特許公司，其中中鋼持股55%投入9.592億元，在集團廠區約80公頃廠房屋頂建置80MW（百萬瓦）太陽能發電裝置，預計3年內完成，年發電量可達1.02億度，為國內綠能發電先驅。...
View Article綠電業融資 頭痛問題
隨著環保意識抬頭，綠色能源的轉換也愈發受到重視，不過許多綠電業者反應，資金融通困難，導致發展規模與速度受到限制，銀行業者認為，多數的金融業者缺乏評估技術，建議政府設立專業評估機構。...
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